Der Verein Straßenbahnfreunde Mainz e. V. unterstützt die aktuellen Pläne zum Ausbau des Mainzer Straßenbahnnetzes. In einer Mitteilung reagiert der Verein auf Befürchtungen und Kritik aus der Bürgerschaft und wirbt für die Weiterentwicklung des Netzes.
Nach Ansicht der Straßenbahnfreunde ist der Ausbau eine Chance, „die Stadt zu beleben“. Anlässlich des bevorstehenden zehnjährigen Jubiläums der Mainzelbahn verweist der Verein auf die Vorteile, die eine Straßenbahn biete. So könne eine Bahn dreimal so viele Personen befördern wie ein Gelenkbus und die Fahrt sei für die Fahrgäste angenehmer.
Der Verein argumentiert, dass ein gutes ÖPNV-Netz für viele Menschen ohne eigenes Auto unerlässlich sei, darunter Schüler, Studenten und Senioren. Je attraktiver das Netz, desto mehr Menschen würden es nutzen, was wiederum die Straßen entlaste. Die Mainzelbahn sei hierfür das beste Beispiel: Obwohl ihre Planung und der Bau anfangs auf Kritik stießen, seien heute deutlich mehr Menschen mit ihr unterwegs als früher mit dem Bus.
Technische Entwicklung und Kostenfrage
Auch die Technik habe sich weiterentwickelt. So sorge etwa ein „Masse-Feder-System“, wie es in der Binger Straße verbaut wurde, für erheblich weniger Erschütterungen. Jedoch sollten bei einer neuen Trasse „selbstverständlich“ die Folgen für Bäume geprüft werden.
Der Forderung nach mehr E-Bussen erteilen die Straßenbahnfreunde eine Absage. Ein E-Gelenkbus sei mit Kosten von knapp einer Million Euro doppelt so teuer wie ein Dieselbus mit etwa 400.000 Euro. Zudem seien die bisherigen E-Busse in Mainz mit Bundesmitteln beschafft worden, die 2027 um 68 Prozent gekürzt werden sollen. Der Verein zeigt sich zuversichtlich, dass eine neue Linie der Stadt und ihren Bürgern langfristig großen Nutzen bringen werde. Die Anstrengungen des Baus würden sich über Jahrzehnte für viele Generationen auszahlen.
