Die L409 (Kirchberg) wird in Wendelsheim ab Montag, 29. September, voll gesperrt. Das meldet der Landesbetrieb Mobilität (LBM) Worms.
Vollsperrung der L409
Konkret wird die Landstraße zwischen der Einmündung zur L 404 (Bahnhofstraße) und der Einmündung zur K 4 (Donastraße) bis voraussichtlich kurz vor Weihnachten gesperrt. Grund sind Bauarbeiten, genauer der Neubau einer Stützwand und Tiefbauarbeiten zum Anschluss des neuen Radwegs zwischen Wendelsheim und Geistermühle (wir berichteten).
Eine Umleitung wird eingerichtet, sie erfolgt innerorts über die L404 (Bahnhofstraße) und die K4 (Donastraße). In den Straßen ist dann aus Gründen der Verkehrssicherheit Halteverbot. Anlieger können zu ihren Häusern fahren.
Einschränkungen und Vollsperrung der L407
Ab Montag, 6. Oktober, gibt es dann auch Verkehrseinschränkungen auf der L407 zwischen dem Weingut Geistermühle bei Uffhofen und Wendelsheim. Dort wird der Verkehr dann mit einer Baustellenampel geregelt.
In den Herbstferien (13. bis 24. Oktober) wird die L407 dann komplett gesperrt. Die Umleitung erfolgt ab Wendelsheim über die L409 in Richtung Erbes-Büdesheim, die K7 nach Heimersheim, die K12 nach Lonsheim, die K13 nach Bornheim und die L408 nach Flonheim und umgekehrt. Das Weingut Geistermühle und die Rübenmühle „Christliches Lebenszentrum e. V.“ sind weiterhin erreichbar.
Weitere Einschränkungen auf den Landstraßen bei Wendelsheim
Ab Anfang 2026 wird erneut die L409 gesperrt, weil dann ein Minikreisel für den Anschluss des Radwegs gebaut wird. Zusätzlich wird die Fahrbahn zwischen dem Minikreisel und der Einmündung zur L407 erneuert. Die L 409 (Kirchberg, Bahnhofstraße) ist in dieser Bauphase ab der Einmündung L zur K4 (Donastraße) bis zur Einmündung zur Nacker Straße voll gesperrt.
Die Umleitung erfolgt ab Wendelsheim über die L407 nach Nack, die K7 Richtung Niederwiesen ab der Einmündung zur K 4 über die K 4 nach Wendelsheim und umgekehrt. Der Baustart dieses Bauabschnittes ist abhängig von der Witterung und ab Anfang 2026 geplant. Der LBM Worms will rechtzeitig über den Beginn der Bauarbeiten zu gegebener Zeit informieren.
Hintergrund
Der geplante Radweg zwischen Wendelsheim und Geistermühle hat eine Länge von rund 1600 Metern und schließt an das bestehende Radwegenetz an. Die Trasse verläuft in Wendelsheim in Höhe der Einmündung L409 (Kirchberg)/L404 (Bahnhofstraße) auf einem rund 900 Meter langen Streckenabschnitt der ehemaligen Wiesbachtalbahn, kreuzt dann die bis Ende 2025 entstehende Radwegebrücke über den Wiesbach und wird auf den verbleibenden 700 Metern parallel zur Landesstraße L407 in Richtung Geistermühle geführt. Nachdem er die L407 quert, läuft der Radweg wieder parallel zur L407 bis zu dem bestehenden Wanderparkplatz Aulheimer Tal.
Die Baukosten betragen rund 1,7 Millionen Euro. Fertiggestellt werden soll der Radweg Wendelsheim im Frühjahr 2026.
