Eine steigende Bevölkerungszahl in Wiesbaden, zudem ein „konstant hoher Anteil des Autoverkehrs“: Das waren die Gründe, die aus Sicht der Stadt Wiesbaden vor vier Jahren für ein neues Parkhaus in Südost sprachen, ganz in der Nähe der Brita-Arena. Ein „weiterer Anstieg der Verkehrsbelastung, insbesondere in der Innenstadt“ sei zu erwarten, daher seien weitere „öffentliche Parkhäuser“ notwendig.
Hinzu kam, dass im Bereich der Berliner Straße neu gebaut werden sollte: Wohnungen samt Kita, außerdem eine Schule inklusive Sporthalle. Ebenso eine Rolle spielten die Nähe zur Brita-Arena, die Berufsschulen und die Lage an einem der Haupteingänge Wiesbadens. Es entstehe hier ein „gewisser Parkdruck“, der „ausgeglichen werden“ müsse, teilen die Wiesbadener Stadtentwicklungsgesellschaft (SEG) und das Tiefbauamt auf eine aktuelle Merkurist-Anfrage mit.
Reich das neue Parkhaus Elsässer Platz?
Daher sollte die „bestehende Parkplatzfläche durch ein leistungsstärkeres Parkhaus ersetzt und erweitert werden“, hieß es schon damals von Seiten der Stadt. Das Parkhaus sollte auch Lademöglichkeiten für E-Autos bereithalten sowie Paketstationen und „Einrichtungen der innerstädtischen Zustelllogistik“. Außerdem, so sagt es die SEG heute, stellte das Parkhaus „einen wesentlichen Bestandteil zur Verhinderung des Dieselfahrverbotes in Wiesbaden dar“.
Doch dann musste die Stadt ihre Pläne zurückziehen: Der Neubau des Parkhauses sei „auf Grundlage des bestehenden Baurechts nicht zulässig“, daher müsse das Baurecht geändert werden, hieß es. Bedeutet das, die Stadt hat von dem Neubau Abstand genommen?
„Mit dem Neubau des Parkhauses Elsässer Platz entlang der Klarenthaler Straße sind die Anforderungen an das Parkhaus Berliner Straße massiv gesunken“, teilt dazu die SEG mit. Daher bewerte man nun die Situation neu. Auch der so genannte „E-Mobility-Hub“ wurde jetzt stattdessen im neuen Parkhaus Elsässer Platz errichtet, wo am kommenden Montag Richtfest ist.
Hinzu komme die aktuelle Entwicklung östlich der Brunhildenstraße. Ursprünglich sollte das neue Parkhaus die wegfallenden Stellplätze für das Grundstück ersetzen. Doch auch diese Pläne seien aktuell „noch nicht abschätzbar“. Grund sei die „extrem angespannte Marktlage “.
Es bleibt als anscheinend weiterhin offen, ob das Parkhaus an der Berliner Straße eines Tages tatsächlich gebaut werden wird.
