Über ein Jahrzehnt fuhr kein Zug auf der Aartalbahnstrecke zwischen Wiesbaden und Diez an der Lahn. Seit 2020 setzt sich die Aartalbahn Infrastruktur gGmbH zusammen mit der Stadt Wiesbaden dafür ein, dass die Strecke wieder in Betrieb genommen wird. Jetzt ist es bald soweit: Anfang November soll der erste Teilabschnitt wieder befahren werden.
Die Inbetriebnahme des ersten Teilabschnittes von Wiesbaden Ost bis kurz hinter dem Werksanschluss der Sektkeller Henkell ist bereits geplant. Am Sonntag, 3. November um 9:30 Uhr startet der erste Sonderzug, der von einer Dampflok gezogen wird. Für diese Fahrt wurde der provisorische Haltepunkt „Henkellsfeld“ eingerichtet (wir berichteten).
Zukunftspläne
Für dieses Jahr sind aktuell keine weiteren Fahrten vorgesehen, erklärt der Vorsitzender des Vereins Nassauische-Touristik-Bahn (NTB), Christoph Schulz, auf Anfrage von Merkurist. Für das nächste Jahr gäbe es zwar noch keine konkreten Termine, es sei jedoch sicher, dass 2025 mehr Sonderfahrten auf der Strecke stattfinden sollen.
Nach der Inbetriebnahme soll zunächst nur der Werksanschluss der Henkell Sektkellerei angefahren werden. Das nächste Etappenziel sei die Haltestelle „Waldstraße“, so Schulz. Dafür sei auch schon die behördliche Genehmigung der Landeseisenbahnaufsicht erteilt worden. Die Arbeiten dafür hätten bereits begonnen und die Brücke Steinberger Straße sei saniert worden.
„Bis nach Taunusstein“
„Die Aufarbeitung weiterer Teilstücke“ ist bereits genehmigt, so Schulz. Wann genau es dort weiter geht, ließe sich jedoch nicht sagen, da „die behördlichen Genehmigungsverfahren zeitlich nur schwer kalkulierbar sind.“ Sobald alle Genehmigungen erteilt wurden und der Betreiber der Strecke ,die Aartalbahn Infrastruktur gGmbH, die beantragten Fördermittel erhält, soll die Strecke „bis Dotzheim und anschließend über die Eiserne Hand nach Taunusstein“ erweitert werden, erörtert Schulz.
Laut Schulz ist noch nicht klar, wie die Taktung für den neuen Fahrplan für die fast fertige Teilstrecke von Wiesbaden Ost bis Waldstraße aussieht. 2025 wird es außer den Sonderfahrten ab dem Frühjahr auch wieder ein regelmäßiges Angebot auf der Strecke geben, teilt die Stadt mit.
Mehr Hintergrundinfos zur Geschichte der Aartalbahn findet ihr in diesem Merkurist-Artikel.
