Nach der Prüfung eines Gutachterbüros steht nun fest: Zwischen Mainz und Alzey sollen die Bahnen künftig abschnittsweise zwei Gleise nutzen können. Das meldet der Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd in einer Pressemitteilung. Beschlossen wurden die Vorentwurfsplanungen am Donnerstag während einer Versammlung in Worms.
Der Ausbau konzentriert sich laut dem SWR dabei auf den Abschnitt zwischen Mainz-Gonsenheim und dem Tunnel Klein-Winternheim.
Wie es in der Pressemitteilung des Verbands weiter heißt, sollen zudem auf der Strecke Begegnungsabschnitte und Oberleitungsinselanlagen zum Aufladen von Akku-Triebwagen installiert werden.
Weitere Planungsschritte seien aber nötig, um einen Einstieg in den elektrischen Zugbetrieb zu ermöglichen, heißt es weiter. Das Gutachterbüro hatte mögliche Zeitersparnisse von rund zehn Minuten ermittelt, sollten batterieelektrischen Züge hier zum Einsatz kommen. Aktuell betrage die Fahrzeit von Mainz und Alzey und umgekehrt rund 40 Minuten bei Regional-Expresszügen, die Regionalbahnen fahren rund zehn Minuten länger.
Der Verband rechnet durch den Ausbau mit steigenden Fahrgastzahlen. Die Kosten für den Ausbau werden auf 600 Millionen Euro geschätzt, so der SWR. Mitte der 2030er Jahre könnte er demnach abgeschlossen sein.
