Der Mainzer Stadtrechtsausschuss hat offenbar am Dienstag entschieden, die Tempo-30-Regelung in der Innenstadt wieder teilweise aufzuheben. Betroffen seien davon sowohl Abschnitte auf der Rheinallee sowie auf der Rheinstraße.
Das erfuhr Merkurist nun von einer der drei Personen, die Widerspruch gegen Tempo 30 auf der Rheinachse eingelegt hatten. Eine offizielle Bekanntmachung des Ausschusses liegt jedoch noch nicht vor (Stand: 25. Februar, 9:30 Uhr). Unbekannt ist auch, wann die neue Regelung in Kraft treten könnte.
Auf der Rheinallee betreffe dies den Abschnitt zwischen dem Kaiser-Karl-Ring und der Lahnstraße. Zudem werde zwischen Lahnstraße und Mainstraße dies nur tagsüber gelten, also zwischen 6 und 22 Uhr. Auf der Rheinstraße soll die Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h nur in dem Abschnitt zwischen der Quintinsstraße und der Straße „Am Rathaus“ sowie zwischen Dagobertstraße und Holzhofstraße aufgehoben werden.
Widerspruch nur teilweise stattgegeben
Damit würde der Stadtrechtsausschuss dem Widerspruch jedoch nur teilweise zustimmen. Der Beschluss sei zudem erst einmal nur begrenzt gültig: bis zum 20. Mai 2028. Zudem soll es neue Zusatzschilder mit dem Hinweis „Lärmschutz“ geben.
Schon einmal hatte es Widerspruch gegen die Tempo-30-Regelung in der Innenstadt gegeben: Fünf Jahre galt auf den Hauptverkehrsstraßen in der Mainzer Innenstadt Tempo 30, dann kippte der Stadtrechtsausschuss den alten Beschluss von Juli 2020. Im April 2025 wurde das Tempolimit von 30 km/h auf der Parcusstraße, der Kaiserstraße und der sogenannten Rheinachse aufgehoben. Somit galt auf der Rheinallee und der Rheinstraße teilweise wieder Tempo 50, und zwar auf den Abschnitten zwischen dem Kaiser-Karl-Ring in der Neustadt und der Holzhofstraße in der Altstadt.
Der Grund damals: Die Grenzwerte für Stickstoffdioxid (NO2) waren laut einer Luftqualitätsstudie auch ohne Tempo 30 eingehalten und sogar unterschritten worden. Diese war aufgrund eines Widerspruchs in Auftrag gegeben worden. Kurze Zeit später dann kam die Kehrtwende: Nur einen Monat später stimmte der Landesbetrieb Mobilität dem Antrag der Stadt Mainz auf Wiedereinführung von Tempo 30 zu. Die Stadt hatte nun ein Lärmgutachten als Begründung vorgelegt. Seitdem galt wieder die reduzierte Geschwindigkeit (wir berichteten).
