Seit über 25 Jahren fährt die Straßenbahnlinie 52 zwischen der Bretzenheimer Bahnstraße und dem Hechtsheimer Schinnergraben. Dabei ist sie die einzige Straßenbahnlinie, die die Ortsmitten beider Stadtteile anbindet – aber nicht die einzige, die die Stadtteile insgesamt bedient: Durch Bretzenheim fährt auch die Mainzelbahn mit den Linien 51 und 53. Bis zum Hechtsheimer Jägerhaus teilt sich die Linie 52 die Strecke mit der 50 und 53.
Zeitgleiche Abfahrten nach Hechtsheim
Doch ist das bestehende Angebot ungünstig? Auf der Strecke zum Hechtsheimer Bürgerhaus ergänzen sich die Linien 50 und 53 an Schultagen so, dass rund alle acht Minuten eine Bahn fährt. So ist es auch bei der Mainzelbahn und der Strecke nach Finthen.
Die Linie 52 fährt allerdings seit geraumer Zeit werktags nur alle 20 Minuten. Damit fährt sie an Schultagen zwischen dem Hauptbahnhof und dem Jägerhaus fast zeitgleich zu den anderen Linien. Das kritisiert Manuel in seinem Snip:
Zum Start der Mainzelbahn Ende 2016 war die 52 wie die 50, 51 und 53 alle 15 Minuten getaktet. 2019 und 2022 wurden das Liniennetz und Angebot umfassend erweitert. Die 52 wird als einer der Hauptlinien im Mainzer Netz weiter täglich nahezu zu den kompletten Betriebszeiten bedient – anders zu den drei anderen Linien jedoch an Schultagen nur noch alle 20 Minuten.
Auch aus Bretzenheim hört man Kritik an der Taktung. 2024 wünschte der Ortsbeirat zumindest zu den Stroßzeiten wieder den 15-Minuten-Takt. Das Verkehrsdezernat entgegnete daraufhin, dass die Mindestvorgaben aus dem Nahverkehrsplan mit dem bestehenden Angebot übererfüllt würden: Es gibt mit den Linien 51, 52, 53, 57 und 70 mehr als acht Fahrten zu den Stoßzeiten in die Innenstadt. Damit sei das Angebot „mehr als ausreichend“.
Das sagt die Mainzer Mobilität
Wie bewertet die Mainzer Mobilität die Situation? Die Linie 52 wird im Vergleich zu den anderen Straßenbahnlinien weniger genutzt, erklärt Michael Theurer, Pressesprecher der Mainzer Stadtwerke: Die Linie 52 befördert an einem Tag ohne Schienenersatzverkehr rund 9400 Fahrgäste – so viel wie bei gut ausgelasteten Buslinien. In den Linien 50, 51 und 53 fahren jeweils etwa doppelt so viele Fahrgäste mit: Im Durchschnitt sind es jeweils rund 19.900 Fahrgäste täglich.
Die Bedeutung der Linie 52 liege vor allem in der zentralen Erschließung der Ortskerne von Hechtsheim und Bretzenheim, erläutert Theurer. Die Taktung sei passend: „Für die Streckenabschnitte, die ausschließlich durch die 52 bedient werden, ist der heutige 20-Minuten-Takt nachfragegerecht.“ So seien aktuell keine Änderungen am Angebot der Linie 52 geplant.
