Die Stadt Mainz hat das Konzept für den Rückbau der Hochbrücke vorgestellt. Wie die Verwaltung mitteilt, soll der Abriss 33 Millionen Euro zuzüglich Nebenkosten umfassen. Die Arbeiten sollen im Herbst dieses Jahres beginnen. Den Auftrag für die Arbeiten hat die Firma Max Wild erhalten, die bereits Erfahrung mit dem Abbruch von Brücken in anderen Kommunen hat.
Der Rückbau soll von Süd nach Nord erfolgen. Dabei kommt ein Großkran zum Einsatz, der die Brückenelemente nach und nach aushebt. Diese werden anschließend mit Lastwagen abtransportiert. Laut Stadtverwaltung ermöglicht die Größe des Krans, die Teilstücke von der Seite der Brücke auszuheben. Das soll auch die Belastung für die Grundstücke der Anlieger minimieren.
Abriss Stück für Stück mit Spezialkran
Der Ablauf des Abbruchs ist in mehreren Schritten geplant. Zuerst wird der Überbau erleichtert, indem beispielsweise der Asphalt abgefräst wird. Anschließend werden zur Sicherheit Stützen unter dem Abbruchfeld und zwei weiteren Feldern aufgestellt. Erst dann hebt der Kran die Brückenelemente aus. Im Anschluss werden die Stützen und deren Fundamente entfernt.
Die Stadt betont, dass bei der gesamten Planung und Ausschreibung der Fokus darauf lag, die Belastung für Anwohner und Infrastruktur so gering wie möglich zu halten. Wünsche von Anliegern seien in die Ausschreibung eingeflossen und würden bei der Vergabe berücksichtigt. Die Anwohner sollen über das Konzept informiert werden, auch Planungstermine mit dem Tierheim werden vorbereitet.
Auswirkungen auf Verkehr und Anwohner
Eine Beeinträchtigung des städtischen Umfelds sei baulich bedingt aber unumgänglich. Die Verkehrsplanung befindet sich in der finalen Abstimmung. Es sollen immer nur die Bereiche für den Verkehr gesperrt werden, in denen aktiv gearbeitet wird. Die Müllabfuhr und andere kritische Infrastruktur sollen weiterhin funktionieren.
Für Aushubarbeiten sind zudem Sperrpausen auf den anliegenden Bahnstrecken notwendig. Diese sind für die Strecke Mainz-Alzey im Juni 2027, für die Strecke Köln-Mainz im März 2028 und für die Verbindung Mombach-Wiesbaden im April 2028 vorgesehen. Die Sperrpausen sind festgelegt und können nicht verschoben werden. Dauern sollen die Arbeiten bis Ende 2028 oder Anfang 2029.
