Der dringend nötige Neubau der Vorlandbrücke in Mainz-Mombach bekommt Priorität. Die Erneuerung des Bauwerks auf der A643 wird nun von der Autobahn GmbH des Bundes vorangetrieben.
Damit haben das Bundesverkehrsministerium und die Autobahn GmbH die Weichen für das laufende Planfeststellungsverfahren für den 6-streifigen Ausbau der A643 zwischen den Anschlussstellen Mainz-Gonsenheim und Mainz-Mombach neu gestellt. Bisher konnte dieses Verfahren wegen Einsprüchen nicht abgeschlossen werden.
„Wir sind zu dem Ergebnis gekommen, uns im Planfeststellungsverfahren auf die Brücke zu konzentrieren. Damit rückt die bauliche Umsetzung dieses wichtigen Vorhabens nun deutlich näher“, so Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder. Die Erneuerung sei dringend erforderlich, da die intensive Beanspruchung durch den Schwerverkehr in den vergangenen Jahrzehnten Spuren an dem Bauwerk hinterlassen habe.
Kürzere Brücke umgeht EU-Prüfung
Um das Projekt zu beschleunigen, konzentriert sich der Bund nun auf den regelgerechten Ausbau der Vorlandbrücke. Mit einer kürzeren Brücke sollen Eingriffe in das anliegende Fauna-Flora-Habitat-Gebiet (FFH-Gebiet) vermieden werden. Dadurch ist eine Zustimmung der EU-Kommission nicht mehr notwendig, was den Prozess verkürzt.
Für den verbleibenden Abschnitt der A643 bis zum Autobahndreieck Mainz will die Autobahn GmbH eine optimierte Lösung mit geringerem Flächenbedarf im FFH-Gebiet erarbeiten. Zudem sollen zeitnah die Planungen für den Ausbau der A60 zwischen dem Autobahndreieck Mainz und dem Autobahnkreuz Mainz Süd aufgenommen werden, um den Mainzer Ring leistungsfähiger zu machen.
