Die Hintere Bleiche wird zu einer Fahrradstraße umgestaltet. Wie die Stadtverwaltung mitteilt, beginnen die Markierungsarbeiten am Montag, dem 3. August.
Die neue Fahrradstraße ist Teil der Neuordnung des Verkehrs, die mit dem Lückenschluss der Straßenbahn in der Binger Straße einhergeht. Die Hintere Bleiche verläuft parallel zur Großen Bleiche und verbindet den Hauptbahnhof auf direktem Weg mit der Innenstadt und dem Rhein.
„Die Hintere Bleiche stellt bereits heute eine wichtige Verbindung für den Radverkehr dar“, erklärt Mobilitätsdezernentin Janina Steinkrüger. „Mit der Fahrradstraße stärken wir eine Strecke, die sich im Alltag längst bewährt hat.“ Man gebe ihr nun offiziell den Stellenwert, den sie im Radverkehrsnetz bereits besitze. Die Route biete Radfahrern eine attraktive Alternative, um die künftig komplexere Verkehrssituation am Münsterplatz zu umfahren. Dort müssen Radfahrer nach dem Umbau mehrere Gleise queren.
Die Maßnahme sei ein wichtiger Baustein im Gesamtkonzept, so Steinkrüger weiter: „Mit dem Lückenschluss der Straßenbahn gestalten wir nicht nur eine neue Verbindung für den öffentlichen Nahverkehr. Wir nutzen diese einmalige Gelegenheit, den gesamten Straßenraum weiterzuentwickeln. Dazu gehört selbstverständlich auch ein Radverkehrsnetz, das verständlich, sicher und alltagstauglich ist.“
Zufahrt für Anlieger bleibt möglich
Für den Autoverkehr wird die Durchfahrt in der Hinteren Bleiche künftig beschränkt. Ein Zusatzschild „Anlieger frei“ stelle jedoch sicher, dass Anwohner, Lieferdienste sowie Besucher von Geschäften und Arztpraxen die Straße weiterhin befahren können.
Zusätzlich wird die Hintere Bleiche zur Vorfahrtsstraße. Um die Übersichtlichkeit für alle Verkehrsteilnehmer zu verbessern, würden zudem einzelne Parkplätze, insbesondere in Kreuzungsbereichen, angepasst. Laut Steinkrüger entstehe so ein leistungsfähiges Gesamtsystem, in dem alle Mobilitätsformen ihren Platz haben und zusammenwirken. „Das macht unsere Stadt lebenswerter und unsere Mobilität zukunftsfähig“, so die Dezernentin.
