Die Bauarbeiten an der Kreuzung Winninger Straße/Oberweiher in Koblenz sind abgeschlossen. Wie das Tiefbauamt der Stadt und die Koblenzer Verkehrsbetriebe mitteilen, sind die Straßen seit Samstag (8. Februar) wieder für den Verkehr frei befahr- und begehbar.
Im letzten Bauabschnitt, der unter zweiwöchiger Vollsperrung ausgeführt wurde, erfolgten der Einbau einer neuen Asphaltdecke, das Aufbringen der Markierung, die Installation der Beschilderung und das Aufspielen des neuen Ampelprogramms. Die Maßnahme wurde von August 2024 bis Anfang Februar 2025 ausgeführt. Die Gesamtkosten lagen mit knapp 1,5 Millionen Euro im kalkulierten Rahmen.
Verbesserungen für Fußgänger, Radfahrer und Busse
Mit der Umgestaltung der Kreuzung wurde besonders die Situation für Fußgänger, Radfahrer und Linienbusse verbessert. Die Ampelanlage wurde technisch erneuert und auf energiesparende LED-Technik umgerüstet. Zudem wurde eine Bus-Beschleunigung eingerichtet. Busse können sich bereits weit vor der Anlage anmelden und die Grünzeit verlängern.
Die Geh- und Radwegeflächen wurden verbreitert und voneinander getrennt. Die Querungen wurden als barrierefreie Stellen mit taktilen Elementen und akustischen Signalen ausgebaut. Auch die Bushaltestelle „Uni/Winninger Str." wurde barrierefrei ausgebaut und mit einer dynamischen Fahrgastinformationstafel ausgestattet.
Berührungslose Anforderungstaster und Radstreifen
Die neue Ampel arbeitet verkehrsabhängig. Zur Anforderung des Kfz-Verkehrs werden Video- und Wärmebild-Kameras verwendet. Für Fußgänger stehen an allen Querungen berührungslose Anforderungstaster zur Verfügung, die mit Radar-Technologie arbeiten.
Aus Gründen der Verkehrssicherheit wurde die Fußgängerquerung über den Rechtsabbieger von der Winninger Straße in den Oberweiher neu in die Ampelsignalisierung aufgenommen, da der bisherige Zebrastreifen nicht mehr den Voraussetzungen entsprach.
Radfahrer aus Richtung Oberweiher haben nun einen separaten Schutzstreifen zum Geradeausfahren und zum Linksfahren. Die Aufstellbereiche des Radverkehrs sind jeweils gegenüber den Haltemarkierungen des Kfz-Verkehrs vorgezogen. In Richtung Oberweiher verläuft die Radverkehrsführung ab der Mittelinsel auf der Fahrbahn mit einem Radfahrstreifen.
